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達(dá)克羅技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用

時(shí)間:2019-10-10

摘要:達(dá)克羅技術(shù)在我國(guó)工業(yè)發(fā)展中的使用漸漸廣泛,那么達(dá)克羅技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用有哪些呢?跟著小編簡(jiǎn)單了解一下。...

  達(dá)克羅技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用

  達(dá)克羅技術(shù)在我國(guó)工業(yè)發(fā)展中的使用漸漸廣泛,那么達(dá)克羅技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用有哪些呢?跟著小編簡(jiǎn)單了解一下。

達(dá)克羅技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用

  汽車(chē)高強(qiáng)度底盤(pán)的各種中小型支架,連接器,裸露零件,緊固件等的防腐,例如各種型鋼支架,螺栓,螺母等的防腐,因?yàn)檫_(dá)克羅涂層不僅具有高耐腐蝕性,但也確保沒(méi)有氫脆,特別推薦在汽車(chē)≥10.9級(jí)緊固件上使用達(dá)克羅涂層。高強(qiáng)度鋼在酸洗和電鍍過(guò)程中存在氫脆的風(fēng)險(xiǎn)。盡管熱處理可以使它脫氫,但是很難完全脫氫。達(dá)克羅涂層的工藝不需要酸洗和活化,也不會(huì)引起氫放出的電化學(xué)反應(yīng),從而避免了氫脆的出現(xiàn)。

  高溫環(huán)境中的金屬部件(例如絕緣板,排氣管,散熱器,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋等)的防腐蝕作用。常規(guī)鍍鋅層表面的鈍化膜在70°C左右被破壞,并且耐腐蝕性 大大降低。 達(dá)克羅涂層的固化溫度約為300℃。涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水。該涂層在高溫下不易損壞,并且具有出色的耐腐蝕性。通過(guò)達(dá)克羅工藝加工的零件在250°C下長(zhǎng)時(shí)間使用,外觀基本相同,耐腐蝕性強(qiáng)。

  以上就是關(guān)于達(dá)克羅技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用的簡(jiǎn)述,希望對(duì)大家的了解有幫助,有需要可以直接電話聯(lián)系我司。

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